Купил ее мой брат Константин бэушную за штуку баксов. Я не помню какого года она была, помню только, что карбюраторный двигатель был 1.1 и жрал бензина он как Сааб 9000 2.3 турбо - 15 литров на сотню, только 92-го. Заводилась она с трудом даже летом. А зимой, в мороз, намертво заклинивало крышку багажника. А если она заводилась зимой, то в процессе прогрева постепенно начинали включаться все приборы, фары, поворотники и тд. Очевидно машина скучала по хорошему электрику, или по помойке ))) Пожизни двигатель троил, дымил, кАпал на асфальт всеми видами жидкостей, и никакие замены проводов, крышки трамблера, свечей и две переборки двигателя так и не помогли. У меня лично после 30 минут езды начинала болеть спина и голова. Спина - от неудобного сиденья, как не регулируй, а голова - от дыма, который неизвестным образом попадал в салон. Кроме того при посадке я больно бился головой о верх дверного проема. Больше 110 машина ехать не хотела принципиально. Короче ничего хорошего сказать о ней не могу, кроме одного, что братан выручал, пока Кадет в ремонте стоял.

Машина была продана братом за ту же штуку баксов. И хрен с ней.

Другие мои машины